Precio del cambio de distribución Land Rover en Barcelona

¿Cuánto cuesta cambiar la distribución de un Land Rover en Barcelona?

En Solo Distribuciones el cambio de correa de distribución de un Land Rover cuesta entre 560 y 980 € + IVA con kit de primera marca, bomba de agua cuando procede y mano de obra. Los motores Land Rover con cadena van de 1.500 a 2.600 € + IVA, con diagnóstico previo de holgura.

Precios sin IVA, con kit de primera marca y mano de obra. Intervalos orientativos: dependen del código de motor y del año; te lo confirmamos gratis con el bastidor.

¿Correa o cadena? Lo que monta cada motor Land Rover

Land Rover mezcla los dos sistemas. Los 2.2 TD4/SD4 de Freelander 2, Evoque y Discovery Sport hasta 2015 (motor DW12 de PSA/Ford) y el 2.2 TDCi del Defender llevan correa, igual que el 3.0 TDV6/SDV6 de Range Rover Sport, Discovery y Range Rover (motor Lion). Los Ingenium 2.0 diésel y gasolina de 2015 en adelante llevan cadena, y los primeros Ingenium diésel tuvieron desgaste prematuro de cadena y guías.

¿Cada cuánto se cambia la distribución en un Land Rover?

2.2 TD4: 180.000 km o 10 años. 2.2 TDCi Defender: 150.000 km o 10 años. 3.0 TDV6: 168.000 km o 7 años, un intervalo por años más corto de lo habitual que conviene respetar. Las cadenas Ingenium no tienen intervalo, pero en los 2.0 TD4 de 2015-2018 se recomienda escuchar la cadena en frío a partir de 100.000 km y no alargar los cambios de aceite más allá de 15.000 km.

Lo que vemos en el taller con los Land Rover

El Evoque 2.2 SD4 de 2012-2015 es el Land Rover que más hacemos: correa, tensor, rodillos y bomba de agua con los útiles de calado del DW12, en una jornada. En los Range Rover Sport TDV6 la correa va en la parte trasera del motor y el trabajo es considerablemente más largo; lo presupuestamos cerrado igualmente, porque sabemos las horas que lleva. Con los Ingenium diésel que llegan con ruido de cadena hacemos el diagnóstico de holgura y, si toca, cadena, guías y tensor con las referencias actualizadas de Jaguar Land Rover.

¿Qué incluye el cambio de distribución Land Rover en Solo Distribuciones?

• Kit de distribución completo de primera marca (Gates, Continental, Dayco, INA/Schaeffler o SKF): correa o cadena, tensor y rodillos o guías.
• Bomba de agua y anticongelante nuevos cuando la mueve la correa (lo recomendamos casi siempre; en el presupuesto lo verás desglosado).
• Correa auxiliar y tensor si están al límite, con tu visto bueno previo.
• Calado con útiles específicos del motor y comprobación de sincronización antes de entregar.
• Prueba en carretera, factura detallada con referencias y garantía legal por escrito.